大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于喷雾器动力不足的问题,于是小编就整理了4个相关介绍喷雾器动力不足的解答,让我们一起看看吧。
喷雾压力不足,雾化不良:
若因连接部位未装密封圈,或因密封圈损坏而漏气,可加装或更换密封圈。
适用范围:
主要有三种原因:
1、异物堵塞滤网或管道,如小滤网中吸入太多杂物后,则阻碍水泵的吸水量,使电动喷雾器的雾化时大时小。在过滤网堵塞或是喷口有异物,会造成水泵压力过度却喷雾时雾化不良。一般情况是喷头堵塞的多,可更换喷头。
2、使用一段时间后,阀芯阀座因空载运行或有杂物摩擦,造成密封面磨损或堵塞,则阀门无***常开合。请先检查阀芯弹簧是否断裂。
3、排除上述原因后,很大程度上是轴承运动件磨损大了,与轴承偏心配合不佳,电机动力不能有效的传递到膜片上。更换运动件后压力可正常。
(1)故障现象:打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示为0且不作间歇摆动。这说明从蓄电池至分电器触点间有断路故障。
(2)故障原因:①蓄电池内部断路或无电。②蓄电池夹头、搭铁线松脱或接触不良。③保险器断开。④点火开关断路。⑤附加电阻断路或附加电阻接线柱松脱。⑥点火线圈的低压线圈断路。⑦低压电路中导线断路,接头松脱或接触不良。
(3)故障判断与排除:低压电路断路故障的原因和部位较多,且贯穿于整个低压电路之中,因此,必须用分段短路(又称分段搭铁)试火的方法进行判断检查。即:
①按喇叭响,开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈-接线柱上试火,如无火,则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。按点火线圈开关、电源接线柱、点火开关、电流表的顺序试火,根据有火与无火来诊断断路故障所在部位。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良,应清洁接线柱,紧固固定螺母;若是某段导线断路,就更换该段导线,所更换的导线应与原导线规格相同。
1.机动喷雾器不能启动,一般是由气,油,电方面的故障造成的.
2.气路方面检查火花塞铜垫圈是否漏装或损坏,火花塞是否拧紧,火花塞漏装的应补装,损坏的应 更换,未拧紧的应拧紧火花塞;活塞环折断的应换新的;气缸盖螺母没拧紧的应重新拧紧。
①查看燃油箱内是否还有燃油,如果燃油不足,则添加满燃油重新启动;
②检查油路是否存在堵塞的情况,如果油路堵塞的,则将油路清洗,直至油路畅通为0;
③查看燃油是否存在杂质,比如燃油中是否渗入了清水或者其他杂物,如果存在杂质,则应当***取更换燃油的措施;
④检查气缸内进油是否存在多量的情况,若存在,则清洗干净火花塞;
⑤检查火花塞的间隙是否过大或者过小,如果过大或者过小,则将间隙调整至要求的间隙即可;
1、检查喷雾器是否有水。(水量是否充足)
2、检查喷雾器是否有压力。(各处连接情况)
3、无压力可检查活塞是否脱落。(配合间隙)
4、检查开关是否堵塞。
5、检查喷头喷片是否堵塞。
6、检查喷头是否堵塞。
7、拆装活塞缸套总成时纵向珠子是否装好。
8、拆装活塞缸套总成时横向珠子是否装好。
10、以上检修无果建议送修。
到此,以上就是小编对于喷雾器动力不足的问题就介绍到这了,希望介绍关于喷雾器动力不足的4点解答对大家有用。
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