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操作者需要使用汽车空调压力测试仪,检测车内空调系统的压力值,以此确定冷媒加注的量。一般来说,汽车压缩机中的液体氟利昂 R-134a 气体需要在空调系统压力低于 25 Psi 时进行加注。
高压端加注:从压缩机排气阀(高压阀)的旁通孔(多用通道)加注,称为高压端加注,加入的是冷媒液体。在进行高压端加注时,需要注意以下几点:确保空调系统压力已经释放,避免高压喷溅。使用正确的加注设备和冷媒型号,避免不同型号冷媒混用。加注过程中要时刻观察压力表变化,避免过量加注。
冷媒具体添加步骤如下:准备工作:在添加冷媒前需要准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒(目前汽车空调多使用R-134a冷媒,不同冷媒切不可混用)等工具、材料。连接管路:将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管(红色连接高压管、蓝色连接低压管)。
一般在加冷媒的候需要测压,压力控制在0.45mp左右。添加空调冷媒完毕后,在制冷状态下取下空调冷媒添加设备,然后拧紧外机密封的纳子。添加冷媒的时机也是很重要的。当液管阀门出现结霜的情况下,就可以添加空调冷媒了,当室外机排出的风不热的时候。
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