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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雾状喷雾器视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雾状喷雾器***的解答，让我们一起看看吧。

1. 饵料逐层脱落和雾化是什么状态饵决定的，脱落和雾化那种更诱鱼？
2. 汽车上的“节气门”为何要定期清洗？

饵料逐层脱落和雾化是什么状态饵决定的，脱落和雾化那种更诱鱼？

两年前我的朋友买了两根海竿，叫我陪他去钓鱼，当时我从来没有接触过海竿！根本上就不懂怎么用，都是看他玩，当时钓的是方块料，感觉真没意思，没几天又两支手竿，叫我跟他去钓好几次，也不懂怎么调漂？因为同样没有接触过，因为以前小时候都是一根小竹子一根线，鱼钓。简单粗暴！钓手竿买的蚯蚓钓，一样不得鱼！

之后就是自闲着无聊拿鱼竿去钓鱼，钓到一条青竹鱼几斤重的，就开始慢的喜欢上钓鱼了，开始买各种各样的饵料装备一应聚全前半年都是光头的多！从来没有钓鱼，每到河边，看到人家钓到鱼都会去问人家用什么料自己也经常看***，学习自制饵，等。。。

现在总结一下，其实钓鱼真不是谁都能称为高手！很多人都说是高手，钓鱼一定要知道一个地方有什么鱼，用什么料钓什么鱼！我见过二十年的老钓手同样有光头的时候！我现在只要出去光头没有可的！只是按个位数而已，大鱼钓不了，就钓小鱼！

钓鱼不是为了鱼获而钓鱼，也不是为了吃鱼而钓鱼，只是为了让自把烦脑杂事抛弃了脑后！

饵料的逐层脱落和雾化是饵料的两种状态，那么这两种状态有什么区别；需要怎么开才能开出这两种状态的饵料；两种状态的饵料又分别适用于什么情况下的作钓呢？一起来看看。

1、何为饵料的雾化

所谓的饵料的雾化就是指饵料在被抛入水中后吸水开始均匀膨胀，在膨胀的过程中饵料里所包含的细小颗粒开始缓慢溶散脱落形成雾状区域的现象。

2、导致饵料雾化的原因

饵料能够产生雾化的效果主要归功于饵料里所包含的雪花粉类和麸类这两种状态饵料。

3、如何开制调整饵料的雾化

想要开出一款雾化效果好的饵料就需要用到需要用到各类状态饵料。市面上常见的状态饵料有尺上、四季、雪花粉、轻麸等。根据所需要饵料雾化程度的不同增添适量的状态饵料。简单来说就是想要饵料雾化快就加大状态饵料的比重，反之就减少。

4、饵料雾化的使用

想要钓快鱼、作钓水域鱼儿密度小的情况下就要注重饵料的雾化，一款好的雾化饵料可以大大缩短鱼儿进窝的时间，同时雾化能够***鱼儿开口，让鱼儿变得更兴奋更有活性。

但是如果是钓滑口鱼的时候就要注意控制好饵料的雾化程度了。因为滑口鱼对雾化非常警觉，一旦雾化过重就有可能造成滑口鱼涮饵甚至不吃饵的情况。

汽车上的“节气门”为何要定期清洗？

一般来说，汽车行驶2-3万公里清洗一次节气门就可以，当然，你也可以根据汽车的症状来判断，如果发现爱车油耗增大、提速无力等情况时，就需要检查一下节气门是否需要清洗了。

如果是经常看一些用车知识的朋友，我们想应该都知道节气门是需要清洗的，清洗的主要目的是把节气门上的积碳给洗掉，提高发动机的进气量，可以恢复动力。那么这个清洗节气门的时间周期、为什么要清洗呢？我们来研究一下。

什么是节气门？

如下图所示，节气门是安装在空气滤清器后方的位置，当空气经过空气滤芯过滤后通过节气门与汽油混合。这个节气门的打开控制是由油门踏板的力度控制的，当油门踩得多，那节气门打开的角度就大，怠速的时候是由怠速电机进行控制，一般打开的角度是9°左右。

我们所说的节气门是指一个整体总成，其中包括节气门阀门，节气门转轴，用于测量开度的节气门位置传感器和怠速电机等。具体组成如下图所示。

为什么要清洗节气门？

当车辆行驶一段里程后，细心的车主会发现，在节气门阀门位置会有一些类似于黑炭物资的东西，用手一摸发现是黑色的，那就是积碳。当节气门附着有积碳后会变脏，那么节气门打开的角度就会变大随后发动机电脑会对节气门进行相应的调整，比如新车的节气门调整值是1.00，但是调整的最大值是1.15，如果超过这个数据的话，那么发动机就会出现怠速不稳，而且需要踩油门才可以起动发动机。所以建议车主每隔一段时间清洗节气门，大概是2-3万公里左右。

清洗节气门的注意事项

其实清洗节气门的方法很简单，主要是把节气门拆下来清洗就可以了，注意不要使用化油器清洗剂清洗，一定要使用专用的节流阀清洗剂（价格60元左右），如果不踩下来清洗的话，会洗不干净节气门的背部，清洗效果不佳；最后清洗完后要注意匹配节气门，不匹配的话会造成怠速忽高忽低的，也可以试下断开蓄电池负极接线柱的方法来复位。

总结：节气门需要定期清洗的原因是清洗节气门上的积碳，恢复发动机动力；建议是2-3万公里注意清洗一次节气门，再清洗完之后要注意节气门的匹配。希望以上的知识能够对大家有所帮助，欢迎关注！

到此，以上就是小编对于雾状喷雾器***的问题就介绍到这了，希望介绍关于雾状喷雾器***的2点解答对大家有用。